марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Ремонтируем кузов авто самостоятельно
Источник: http://auto.vercity.ru/

Если вы задаетесь вопросом можно ли выполнить кузовной ремонт самостоятельно, то ответ – да. Можно, если приготовить все необходимое для этого и изучить саму технологию.

Итак, для самостоятельного ремонта потребуется эпоксидная или полиэфирная смола, стеклоткань, синтетическая автомобильная шпатлевка и краска, которую нужно подобрать в тон автомобиля – это если вы не затеяли ремонт вмятин без покраски. По описанной ниже технологии можно будет устранить практически любое повреждение кузова или его навесной части.

Этап первый – удаление лакокрасочного покрытия. Для этой работы потребуется дополнительно металлическая щетка с электроприводом, если таковая есть. Оптимально зачистить кузов до чистого металла или до чистого пластика, если это ремонт бампера.

Этап второй – выравнивание и подготовка к нанесению композитного слоя. В качестве подготовки нужно обезжирить поверхность детали растворителем. Далее третий этап – нанесение композитного материала. Для начала следует подготовить 2-3 латки из стеклоткани в качестве основы для смол. Глубокие вмятины заделывают разными по размеру латками различного диаметра. Теперь нужно подготовить смолы к работе. Во избежание засыхания композитов рекомендуется размешивать их небольшими порциями. Как только этот этап закончен – наносим латку на деталь. Первоначально наносится слой смолы, на который укладываем стеклоткань. Ее разглаживают пластиковым или резиновым шпателем. Далее нужно укладывать таким образом несколько слоев до полного заделывания вмятины или отверстия.

Дадим один полезный совет – лучше перерасходовать композит, использовав его больше чем заделки. Лишнее можно будет сошлифовать, пока автомобиль будет готовиться к покраске.

Далее наступает черед шлифовки. Ее выполняют вибрационной шлифовальной машиной, имеющий переключатель скоростей. После удаления лишнего композитного материала наносится автомобильная шпатлевка, и надо подождать пока она высохнет. После можно шлифовать до тех пор, пока поверхность не станет идеально гладкой. Чтобы проверить себя можете нанести небольшой слой грунтовки и оценить результат.

Последний этап – покраска кузова. Здесь при отсутствии специального оборудования (краскопульта, компрессора и т.п.) желательно обратиться к специалистам, которые сделают все профессионально.

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий