История компании Condor-Werke как производителя мототехники началась в 1983 году. Ранее швейцарцы занимались выпуском военной техники. Первым мотоциклом, который был сделан ими, стал Hildebrand & Wolfmuller 1984.
В 1953 году в небольшом швейцарском городе Курфевр был выпущен мотоцикла Condor А580, считающийся редким и являющийся собственностью неизвестного коллекционера. В нем можно найти конструктивное сходство с моделью от BMW, но это не копия. Однако это не умаляет его надежности.
Причиной получения компанией Condor заказа на изготовление мототехники послужила потребность швейцарской армии в мотоциклах, которые были бы стали аналогом баварских. Так компания начала свою работу над правительственным заказом, занявшись разработкой, а потом и последующим изготовлением модели A580. Его разработка была сделана в 1944 году. Мотоцикл получил телескопическую вилку, оснащался алюминиевыми головками цилиндров, свечной задней подвеской, гидравлическими саморегулируемыми толкателями клапанов. Прототипом для двигателя новинки, скорее всего, послужила силовые установки BMW R71, R6, R12 и Zundapp KS600.
Мотоцикл, сфотографированный фотографом Марком Снайдером, отчасти сохранил винтажный стиль, хотя и был отреставрирован. Ключевая фишка модели – это рычаг для снижения передаточных отношений и коробка передач. Мотоцикл имеет восемь скоростей, четыре из которых предназначены для бездорожья, а четыре – для поездок в городских условиях. Переключение рычага вызывает снижение максимальной скорости вдвое – до 50 км/ч с одновременным увеличением тяги.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит