Порция свежих новостей из южного полушария нашей любимой планеты. Для спортивного седана Gen-F HSV GTS с 577-сильным бензиновым двигателем под капотом, который спроектирован на основе автомобиля Holden Commodore VF, тюнеры австралийской компании Walkinshaw Performance разработали набор доработок под наименованием W507, предназначенный для повышения отдачи силовой установки.
Смонтированная в моторном отсеке одели V-образная «восьмёрка» объёмом 6.2 литра подверглась основательной модернизации. В частности, агрегат обзавёлся инновационной системой холодного впуска, поршнями с керамическим покрытием, перепрограммированным ЭБУ и изготовленной «с нуля» выхлопной системой из нержавеющей стали.
В результате «прокачки» производительность двигателя увеличилась до отметки 680 лошадиных сил (507 киловатт), тогда как пиковый крутящий момент достиг 850 Ньютон-метров. Процесс разработки тюнинг-кита сопровождался многочисленными испытаниями, к которым на разных стадиях привлекалось несколько десятков владельцев Gen-F HSV GTS, само собой, вместе с их машинами.
Цена тюнингового пакета равна 6 тысячам 605 долларам, предварительные заказы на его покупку уже оформило свыше двухсот клиентов.
Расположенный под текстом видеоролик наглядно демонстрирует плоды трудов мастеров Walkinshaw Performance.
2014 Holden HSV GTS W507 by Walkinshaw Performance
Популярное за сегодня
-
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
-
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
-
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
-
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
-
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
-
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
