Немецкое тюнинг-ателье AHG-Sports начало свою работу не так давно. Когда-то это был просто дилер автомобилей производства других стран, но спустя некоторое время в компании сменили профиль. Теперь здесь занимаются разработкой комплектов для послепродажной доводки таких авто. В числе последних работ немцев – доработанный Infiniti QX70 стоимостью в 89 900 евро. Внедорожник получил от тюнеров новые колеса, заниженную подвеску, спортивный обвес стоимостью 11 900 евро, а его двигатель стал еще мощнее.
Компонентами нового обвеса внедорожника стали передний бампер с воздухозаборниками и светодиодной оптикой, видоизмененный задний бампер с диффузором. На смену хрому пришел черный матовый цвет, тормозные суппорта стали красными, и такого же цвета у автомобиля и крышка двигателя моторного отсека. Накладки колесных арок и дверные ручки выполнены в тон кузову. Но за все это придется отдельно доплачивать – перекраска хромированных деталей обойдется в 1150 евро и 980 евро за окраску всего остального кроме рейлингов и радиаторной решетки, за крышку мотора владелец авто отдаст 200 евро, за дверные ручки – 600 евро. Кастомизация тормозных суппортов будет стоить еще 1200 евро. В 1250 евро тюнеры оценивают заниженную подвеску, колеса с колесными проставками – в 6400 евро.
Что касается доработки двигателя, то эта работа стоит 1250 евро – за эти деньги владелец Infiniti QX70 получит двигатель мощностью не 238 л.с. как ранее, а уже 281 л.с. Напомним, внедорожник оснащается 3,0-литровым турбодизелем V6. Остаются неизвестными динамические характеристики, но сотню это авто станет набирать явно быстрее. К слову за дополнительные 2990 евро можно приобрести для двигателя Infiniti QX70 новую систему выпуска.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы