Каждый из нас наверняка хотя бы раз слышал английскую народную мудрость, гласящую: «Рядом с каждым Великим мужчиной всегда ищите Великую женщину». Пьер и Мария Кюри, Михаил и Раиса Горбачёвы, Генри Форд и его жена Анна – этот список можно продолжать очень долго.
С древних времён женщина является для мужчины не только музой и предметом любования, но также надёжным другом и соратником в любых начинаниях. В часы, когда Генри Форд работал над новым типом силового агрегата, его верная супруга Анна освещала фонарём верстак своего мужа. Это происходило практически каждый день, в любое время суток, в зной и стужу, на протяжении трёх лет… до того самого момента, как Генри закончил разработку своего проект. Через много лет Генри Форд, отвечая на вопрос о том, кем бы ему хотелось стать в следующей жизни, сказал: «Поверьте, мне совершенно неважно, кем я стану в будущих воплощениях. Самое важное, чтобы моя супруга по-прежнему была рядом». Поистине достойный ответ!
Но не всегда бывает так, что великие женщины находятся где-то в тени своих мужей, скрывая свои достоинства и достижения за их широкими спинами. С каждым годом имена прекрасных дам, которых человечество должно благодарить за полезные открытия и инновационные изобретения, слышатся всё чаще и чаще. И если уважаемый читатель полагает, что речь идёт только о сферах кухонной утвари, косметики и предметов одежды, то он в некоторой степени заблуждается. Накануне международного праздника 8 марта мы расскажем о четырёх женщин и их изобретениях, имеющих непосредственное отношение к современному автопрому.
Об этом мало кому известно, но несколько десятков лет назад, когда стеклоочистители ещё не были изобретены, водители боролись с грязью и водой на ветровом стекле с посредством… своих жен! Именно так, женщинам приходилось в любую непогоду выскакивать из автомобиля, чтобы вытереть стекло. И нет ничего удивительного в том, что изобретённые в 1903 году Мэри Андерсон «дворники» были встречены автолюбителями с изрядной долей скептицизма. Мужчинам было привычнее использовать в качестве стеклоочистителей своих супруг (а что, у них ведь и площадь охвата больше, и вытирают они качественнее), чем самим прилагать какие-то усилия к очистке лобового стекла.
Созданные Андерсон дворники имели довольно простую конструкцию – расположенный в кабине транспортного средства рычаг приводил в движение установленную на стекле резиновую штангу. При помощи этого рычага водитель мог перемещать стеклоочиститель из стороны в сторону, удаляя грязь, снег и воду; дополнительный грузик на штанге значительно увеличивал эффективность работу механизма.
Спустя 14 лет после появления дворников Андерсон другая конструкторша, Шарлотта Бриджвуд, явила миру автоматизированный вариант стеклоочистителя с электрическим колёсиком. Несмотря на удобство, её дворники также оказались не по душе мужчинам. Впрочем, со временем изобретение Бриджвуд всё же было оценено по достоинству и стало внедряться на серийных автомобилях.
Двигатели первых машин не были оснащены глушителями и издавали ужасный рёв во время эксплуатации. Стоять неподалеку от запущенного мотора было непросто, а уж о том, чтобы сесть в это время в машину – и говорить нечего. Женщинам нелегко давались даже непродолжительные вояжи, а если нужно было ехать за город – они изо всех сил старались найти причину, чтобы избежать этого «удовольствия». Мало того, что нескончаемый рык агрегата сеял смуту среди прохожих, так ещё и с любимым мужем нельзя было поговорить. Немудрено, что поездки на авто те времена приносили лишь головную боль и раздражение. Исправить ситуацию в 1917 году помогла американская изобретательница Эль Долорес Джонс, которая создала акустический фильтр для ДВС, который в наше время принято именовать глушителем.
Распоряжение об усовершенствовании горючего было отдано лично Иосифом Виссарионовичем Сталиным через некоторое время после окончания Второй мировой войны. Работа велась командой ученых во главе с Анной Межлумовой на базе одной из лабораторий нефтеперерабатывающего завода в городе Грозный Чеченской Республики.
Приказ вождя был чётким: «Пока не сделаете, в Москву ни ногой!». И она сумела. Благодаря этой миловидной женщине сегодня миллионы автовладельцев сегодня заправляют свои машины качественным бензином. Следует отметить, что на счету Анны Межлумовой свыше двух десятков патентов на различные изобретения.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит