Источник: http://auto.vercity.ru/
В японской столице уже активно пользуются хранилищем, которое управляется роботами и предназначено для двухколесных ТС Eco Cycle без моторов.
Наверху находится кабинка, в которой автомат взимает плату и принимает у велосипедиста его железного коня. В дальнейшем человек участия не принимает – механизм спускает ТС под землю согласно наличию свободных мест на каком-либо ярусе. Когда от владельца поступает запрос на возврат, автомат поднимает велосипед наверх.
Выглядит парковка как 11-метровый цилиндр с диаметром в восемь метров и рассчитана на 204 велосипеда. Как сообщает издание «Популярная механика», за месяц парковки нужно заплатить 14 долларов (студентам) или 19 долларов (всем остальным гражданам).
ТС Eco Cycle
Популярное за сегодня
-
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
-
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
-
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
-
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
-
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
-
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
