Проверка реального пробега подержанного автомобиля

Вы решили купить подержанное авто и хорошо знаете о том, на что нужно обратить внимание при ее осмотре. А как насчет показания одометра? Ведь ни для кого не секрет, что реальный пробег машины он вам может и не показать, благо скрутить его можно, обратившись к специалистам в автосервис или даже самостоятельно. Так что стоит понять как узнать реальный пробег б/у автомобиля без наличия специальных приборов.

Во-первых, смотрим на педали автомобиля. Стерты ли на них резиновые накладки? Если металл уже солидно отполирован, то это значит, что на одометре должна быть намотана практически 100 тысяч километров. И это в лучшем случае, потому что накладки можно сменить и сносить уже вторые или третьи… Но и если они абсолютно новые – это тоже тревожный сигнал.

Далее обращаем внимание на ковролин или пластик в водительском тоннеле. Смотрим на пол, на верх и бока. В этих местах уборка производится редко, потому можно судить о том насколько долго эксплуатировали автомобиль – об этом скажет степень «убитости» салона. Как правило, полная чистка салона выполняется 2-3 раза в год, а в промежутках сильно загрязняется. Если вы видите чрезмерно запущенный интерьер, то это говорит о том, что реальный пробег в 2- раза больше озвученного вам. Ну или за машиной просто не ухаживали – это еще хуже. Помните, что «убитый» салон означает порядка 200 тысяч километров пробега.

Если в салоне кожаное рулевое колесо – это отличная лакмусовая бумажка. Кожаный руль не меняют и не перешивают, а значит, о пробеге машины можно судить по тому в каком состоянии находятся кнопки и в целом его поверхность. Конечно руль может быть заменен, если речь идет об автомобиле премиум-класса. Тогда не покидаем салон, а смотрим на сиденья, которые также могут много рассказать. Сравните насколько в одинаковом состоянии сиденья и руль – может быть, что-то выглядит явно новее? Если это действительно так, что нужно поинтересоваться о причинах у продавца и можно поторговаться.

Обратите внимание на состояние обивки сидений – если автомобиль намотал 100 или 200 тысяч километров пробега, то она будет выгоревшей и вытеревшейся, даже если на ней будет видимых пятен. Здесь есть один секрет – нужно заглянуть под нижнюю кромку обивки и сравнить фактуру и цвет ткани с той, что наверху.

Возвращаясь к коже, отметим, что у автомобиля, который намотал 100 или 120 тысяч километров пробега она будет вытертой, с нее слезет лак. Нужно сравнить правые и левые подушки водительского кресла – чем более в плачевном состоянии они находятся, тем дольше колесила эта машина по дорогам. К слову, определить подкрашивали ли сиденье можно так – растянуть обивку на разрыв, чтобы увидеть в каком состоянии швы и какого цвета нитки. Если автомобиль не имеет огромного пробега, то разницы вы не увидите.

Теперь нужно изучить передние и дверные пластиковые панели. Состояние ручек и кнопок с пиктограммами прекрасно выдаст солидный пробег автомобиля даже при условии, что владелец максимально о нем заботился. Стоят вышеназванные детали недорого, но вот купить их сложно. Так что если вы заметили неоригинальные – после замены вследствие очень большого срока эксплуатации машины – то смело торгуйтесь, если в целом авто вас устраивает.

Рычаг коробки передач также может кое-что рассказать – смотреть надо на его «юбку» и рычаг стояночного тормоза. Прямым образом на большой пробег укажет разболтанный замок зажигания.

Помните, что продавцу подержанного автомобиля невыгодно менять полностью весь салон. Если у машины, к которой вы присматриваетесь, он полностью новый, то высок шанс приобрести конструктор – автомобиль, который собрали из нескольких. Если же состояние салона примерно соответствует пробегу, то можно двигаться дальше. Например, посетить официального дилера, который расскажет о репутации машины, если она была приобретена в России. Если отправить ее на диагностику, то можно выявить смотанный пробег, поскольку в результате дешевой коррекции он исправляется только на одометре, но не там, где дублируется. Правда такая функция есть только у современных автомобилей.