Японский тюнинг Toyota Hilux образца 1996 года

Идеальный мини-трак – это такое транспортное средство, которое каждый может создавать под себя. Главной задачей является понимание на подготовительном этапе, что именно мы хотим получить от автомобиля. И строить его нужно соответственно.

В Японии есть пара моментов, которые мешают и одновременно помогают множеству любителей дорабатывать мини-траки. Первое – это строжайшие требования безопасности в стране, в целом. Поэтому любую модификацию надо предъявлять к просмотру. Поэтому стоимость работ над кузовом может многократно возрасти. Также высокие требования предъявляются и к содержанию прицепов. Во многих небольших городах движение с прицепом запрещено даже по шоссе. Выходом из положения является наличие пикапа.

Мастер, к чьим работам мы хотим обратиться – Акира Танака – взялся за постройку своего первого пикапа с целью посещать различные выставки и автомобильные шоу, проводимые в стране. То есть автомобиль способен без проблем передвигаться самостоятельно. Мастер взял за основу Toyota Hilux 1990.

Акира старался как можно больше работать руками, пользуясь периодически помощью своих друзей. Работа кипела в течение шести лет. Причиной такого долгого срока стала необходимость арендовать гаражи, поскольку собственного помещения у него не было. Общими усилиями Танака и его друзья смогли создать настоящий шедевр.

Танака с компанией представляют автомобильный клуб Dainty Rasp, и их работы очень часто мелькают на страницах популярных изданий.