Ближе к отпуску оказалось, что срок действия загранпаспорта заканчивается. Поэтому посоветовавшись, мы приняли решение съездить на несколько дней в Санкт-Петербург. Интересный город, в котором никогда не были, и расстояние всего 700 км – почему бы и нет? Можно добрать на поезде или автобусе или же отправится в путешествие на автомобиле!
Дорога, соединяющая две столицы, вполне типична. Нормальное покрытие с большим количеством длинных пробок, светофоров и камер видеофиксации в Московской области.
Часто приходится проезжать населенные пункты. Как современные, так и заброшенные с заколоченными домами.
На расстоянии 250 километров от Москвы дорога закончилась, и начались сплошные ямы. Тем, кто проезжал Вышний Волочек, знакома многокилометровая пробка. Фуры, которые выстраиваются в ряд, есть там всегда. Мало кому удается проскочить ее. Поэтому выбрав направление, мы поехали в объезд.
Разрушенные дома, грязные остановки со странными личностями, грязь повсюду. Дорога, виляющая среди сельских домов – все это встречается, стоит только выехать за МКАД. При такой езде мне удалось тратить на сотню 6,4 литра топлива.
На въезде в Ленинградскую область все меняется. Дорога качественная, красивые пейзажи – не езда, а удовольствие.
По пути в Петербург и обратно нам приходилось останавливаться на заправках. Сервис почти европейский. Было забавно увидеть кадры, которые обычно выкладывают в интернет. Пистолет, который забыли вынуть из бака – классика жанра. Останавливались в «подозрительном» кафе. Стандартная остановка для дальнобойщиков оказалась не так уж плоха. Вкусная домашняя еда по очень низким ценам.
По пути довольно часто приходится сбрасывать скорость из-за встречающихся населенных пунктов. Порой это раздражает. Только разгонишься – и снова знак белого цвета, переходи на низкие передачи. Хотелось бы, чтобы в машине была функция, которая контролирует эти моменты.
Напрягает и то, что довольно часто встречаются камеры. Поэтому постоянно приходится следить за скоростным режимом. При этом быстро устают глаза.
Скорость выше 120 км/ч выявляет слабые места автомобиля. Необходимо крепко держать руль, иначе машину уводит в сторону. Кривые диски чувствуются по вибрации руля. Не дают расслабиться водителю и колеи на дорожном покрытии. Сделаешь балансировку колес перед поездкой или нет – все равно, ямы на пути неизбежны.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы