Система Electronic Stability Program (ESP) празднует 20-летний юбилей

Немецкий концерн Robert Bosch отмечает очередную памятную дату. Восхождение компании на олимп мирового автопрома началось в 1978 году, когда Bosch явил миру и наладил производство ABS (Anti-lock Braking System) – электронноуправляемой системы, препятствующей блокировке колёс при интенсивном торможении на любом типе дорожного покрытия. Спустя восемь лет дебютировала антипробуксовочная система ASR (Automatic Slip Regulation), а в 1995 году на свет появилась система курсовой устойчивости ESP (Electronic Stability Program), также известная как активная система безопасности транспортного средства.

Выпуск первых серийных машин, которые штатно оснащались ESP, наладил Mercedes-Benz. На сегодняшний день в Европе каждый восьмой из десяти новых автомобилей – как легковых, так и среднетоннажных – укомплектован системой ESP, которая является обязательным оборудованием для всех транспортных средств, выпущенных начиная с января 2011 года. В конце осени прошлого года ESP исключили из перечня дополнительных опций, включив её в набор базовых комплектаций всех новых машинах в странах, входящих в Европейский Союз.

В Соединённых Штатах Америки система курсовой устойчивости обязательно должна иметься на автомобилях, чья снаряжённая масса не превышает 4 тысяч 500 килограммов. Кроме того, она является обязательной в таких государствах как Австралия, Израиль и Канада. В Южной Корее, Турции, Японии и Российской Федерации аналогичные требования будут внедрены на протяжении ближайших лет, у большинства – до конца текущего десятилетия. В данный момент 55 процентов всего пассажирского и коммерческого транспорта, эксплуатируемого на нашей планете, комплектуется ESP. По официальной статистике, четверть всех выпускаемых в КНР новых машин сходит со сборочной линии с предустановленной системой Electronic Stability Program.