По сравнению с этим авто даже самые компактные машины считаются вместительными. Этот автомобиль изначально был выпущен специально для инвалидов. Но он очень быстро завоевал популярность у обывателей. На улицах голландских городов такие автомобильчики очень часто встречаются. Ведь в большинстве голландских городов очень узкие улицы, а также высокие налоги на топливо. Модель называется Canta, и надо отметить, что ей, конечно, не будет хватать динамичности. Кстати, на машине нельзя выезжать за границы городов.
Первая модель была разработана 20 лет назад компанией, специализирующейся на выпуске кресел на колесах. Базовая комплектация стоит 12 тысяч евро, объем двигателя составляет 0,16 литра. За дополнительную стоимость можно получить еще 0,2 литра объема. Самая дорогая комплектация будет стоить 18,5 тысяч евро.
Для управления машиной не нужны какие-либо права. На ней можно ездить по дорожкам для велосипедистов, а также внутри крупных торговых центров. Что касается возможностей парковки, то машинке просто нет равных.
Собственно, в Голландии все относятся к этому автомобилю, примерно, как к велосипеду, хотя ее скорость может достигать 50 км/ч. В некоторых странах «максималка» увеличена до 70 км/ч. Специально для Германии продается электрическая версия.
Внутрь могут поместиться сразу два человека. Салон очень прост, не имеет никаких систем безопасности. Canta является самым маленьким автомобилем, производящимся серийно.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор