Польская тюнинговая студия Carlex Design известна в первую очередь как разработчик великолепных интерьеров для машин своих клиентов. Но в своём новом проекте тюнеры решили не ограничиваться одной лишь переделкой салона, придав баварскому родстеру BMW Z4 ряд оригинальных черт. Первое, что обращает на себя внимание при знакомстве с этой моделью – двухцветный кузов. Во внешности автомобиля, который получил название BMW Z4 Rampant, эффектно гармонируют серебряная и серая эмали, в тон которым окрашены и новые легкосплавные «катки».
Другие апдейты, касающиеся экстерьера, представлены эксклюзивной бамперной группой производства Carlex Design, четырёхкамерной системой выпуска и стильным диффузором, изготовленным из углеродного волокна. Впрочем, что ни говори, когда разговор заходит о Carlex, в центре внимания всё равно оказывается именно внутреннее убранство машины.
Каждый, кому посчастливится оказаться в этом родстере, обязательно оценит приятную на взгляд и ощупь комбинацию искусственной замши и натуральной буйволиной кожи, которую превосходно дополняют вставки из карбона. Вряд ли можно придумать более подходящую стилистику кабины для этой модели, которая теперь во всех ракурсах выглядит так, будто прибыла к нам из будущего.
В моторном отсеке BMW Z4 Rampant поляки «прописали» восьмицилиндровый бензиновый двигатель с турбиной, чьи рабочие характеристики превосходят модификацию Z4 sDrive35is и M-версию предыдущей генерации.
Душа радуется, когда видишь спортивную машину, выдающуюся не только благодаря своей мощности, но и за счёт эстетики. Побывав в тюнинг-ателье, Z4 получил производительность в 420 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 400 Ньютон-метров, благодаря чему родстеру BMW на ускорение до первой «сотни» теперь требуется менее трёх секунд.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит