Система старт-стоп в автомобилях

Сегодня многие автопроизводители проявляют заботу об экологии, не переставая удивлять новыми и новыми решениями в этом направлении. Одним из них является популярная сегодня система под названием старт-стоп.

Что такое start-stop?

Система старт-стоп разработана для автоматического отключения двигателя, если в его работе нет необходимости, как, например, при нахождении в пробках или на светофоре. Конечно, более часто количество стартов приводит к износу аккумулятора и стартера, поэтому, данные узлы изначально создаются усиленными и стойкими к износам. Кроме того, АКБ также делают более мощной с повышенной емкостью. Иногда работу стартера берет на себя сам генератор, благодаря чему силовая установка запускается быстрее и почти бесшумно.

Работа такой системы полностью контролируется умными датчиками, установленными на АКБ, АКП генераторе, коленвале и даже колесах.

После остановки автомобиля блок управления получает сигнал от датчика и глушит мотор. Однако это происходит лишь в том случае, если имеется достаточный уровень зарядки АКБ, поскольку если аккумулятор разряжен он не сможет завести двигатель. Поэтому если во время остановки будут включены фары, или, например, кондиционер, то АКБ запустит двигатель несколько раньше.

Однако лишь на «нейтралке» либо с работающим сцеплением в независимости от передачи. Если при остановке на «нейтралке» мотор был выключен системой, то запускать его вам придется самостоятельно, выжимая сцепление.

Нужна ли установка такой системы?

Несмотря на несложность свой конструкции, система, все-таки усиливает износ отдельных деталей, да и самого двигателя. Стоит ли в таком случае ее устанавливать? Ведь даже в плане экономии топлива вы не сильно выигрываете, экономя не более 8%. Вроде бы прилично, однако если учесть цену такой установки, а также необходимости установки более емкой аккумуляторной батареи и генератора большей мощности, становится ясно, что в плане экономии овчинка не стоит выделки.

Стоит ли доверять таким системам?

Понятно, что экологические проблемы являются очень важным вопросом. Тем не менее, даже здесь имеются свои подводные камни. Например, при производстве таких систем также используются вредящие экологии ресурсы. Сама же система хоть и очищает воздух, но не очень-то сильно, к тому же при каждом запуске мотора вредные вещества тоже попадают в атмосферу. При этом холостые обороты намного менее вредны для экологии, чем высокие.