В Южно-Африканской Республике отреставрировали, казалось, неподлежащий восстановлению после серьёзного дорожно-транспортного происшествия редчайший гиперкар Koenigsegg CCXR.
Житель Йоханнесбурга потратил на починку своего «железного коня» колоссальную сумму в полмиллиона долларов (примерно 28 миллионов 335 тысяч рублей по официальному курсу российского Центробанка). Примечательно, что процесс ремонта растянулся на несколько лет. Впрочем, владелец не разлучался с любимым автомобилем даже в ходе реставрации, и как только тот смог передвигаться своим ходом тут же выехал на нём на улицы дорог, пусть и не в совсем приглядном облике.
Специалистам компании Bailey Cars заново создали практически всю переднюю часть машины, правда, сделана она не из карбона, как в оригинальном исполнении, а из стекловолокна. Также мастера установили на Koenigsegg CCXR новое ветровое стекло, большинство узлов подвески, радиаторы системы охлаждения и кондиционера, оптику и многое другое.
Как ни крути, а 500 тысяч «зелёных» за всё вышеупомянутое видятся завышенной на несколько порядков суммой. Не легче ли было выйти на представителей скандинавской фирмы-производителя и договориться о реставрации в заводских условиях? Наверняка бы там всё сделали значительно быстрее и с применением оригинальных комплектующих, а также дали гарантию на выполненные работы.
Но хозяину виднее, и теперь его Koenigsegg CCXR вновь регулярно появляется на местных съездах владельцев таких же незаурядных и быстрых автомобилей.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит