В рамках проходящего сейчас в Лас-Вегасе международного тюнинг-шоу Specialty Equipment Market Association 2015 (SEMA) настоящим открытием для многих стала экспозиция концерна Toyota Motor Corporation. Японцы привезли на выставку достаточно любопытный компактвэн Toyota Sienna R-Tuned. Отдельного упоминания эта модель заслуживает хотя бы потому, что на гоночном автодроме Willow Springs в Калифорнии она обставила не кого-нибудь, а спорткар Chevrolet Camaro SS последнего поколения!
Не менее примечателен и тот факт, что модификация R-Tuned оснащена стандартными для Toyota Sienna силовым агрегатом и трансмиссией. В моторном отсеке машины находится хорошо всем знакомая стоковая V-образная «шестёрка» объёмом 3.5 литра, составляющая тандем с шестидиапазонной автоматической коробкой передач. И, несмотря на это, Sienna R-Tuned не уступает в скорости американскому маслкару, укомплектованному двигателем V8.
По словам представителей компании Toyota, секрет новинки заключается в модернизированной подвеске и усиленным тормозным механизмам. Проще говоря, разработчики оптимизировали ходовые качества компактвэна на больших скоростях посредством установки специальных легкосплавных дисков, покрышек, тормозной системы, регулируемых амортизационных стоек в комплекте с укороченными пружинами, а также заднего дифлока. Вроде бы ничего сверхъестественного, но результат, без преувеличений, потрясающий.
Между тем, один из ведущих инженеров японской марки Эндрю Лунд заявил, что после выпуска Sienna SE компания приступила к разработке её более спортивного варианта. Новинка призвана расширить устоявшиеся за десятки лет шаблонные границы восприятия клиентов, не ожидающих от семейных автомобилей никаких выдающихся возможностей, и убедить их в обратном.
