Немецкая компания Horex, специализирующаяся на производстве мотоциклов, начала работу в этом направлении в 1923 году и выпускала их на протяжении без малого четырех десятков лет. В 1960 году бренд Horex был продан компании, которая от производства мотоциклов решила отказаться.
В начале своей деятельности специалисты немецкой компании представили несколько интересных моделей мотоциклов, получавших одноцилиндровые двигатели объемом в диапазоне 250-600 см3. 1933 год стал выпуском моделей с двухцилиндровыми моторами – S6/S8. Объем двигателей подрос до 600-800 см3.
После небольшого перерыва, пришедшегося на эпоху Второй Мировой, компания снова вернулась к выпуску мотоциклов, в частности моделей с одноцилиндровым двигателем SB 35 Regina. В 1948 году специалисты Horex выпустили рядный байк с двигателем 400 см3 – это была модель Horex Imperator. Она снискала популярность благодаря нескольким факторам – мощности, крутящему моменту, многофункциональной коляске. Байк получил верхнеклапанный 26-сильный двигатель, с которым мог разгоняться до 135 км/ч.
Сегодня Horex Imperator из всего модельного ряда Horex – самый привлекательный. Так один из мотоциклов, сделанный в 1955 году, сегодня оценивается в сумму 14 тыс. евро.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит