Японский автопроизводитель снял гриф секретности с гоночного варианта концептуальной «двухдверки» Toyota S-FR. Модель получила наименование Racing Concept и официально дебютирует на международном тюнинг-шоу в Токио в самом начале следующего года.
Автомобиль отличается от базовой версии более агрессивной внешностью. Новинку оснастили антикрыльями, крышкой моторного отсека с вентиляционными отверстиями, увеличенными боковыми «юбками» и расширителями колёсных арок. Габаритная длина купе составляет 4 метра 10 сантиметров, ширина – 1 метр 73.5 сантиметр, а расстояние между осями – 2 метра 48 сантиметров. По имеющейся информации, снаряжённая масса Toyota S-FR Racing Concept не превысит 1 тысячи килограммов. Технические сведения о гоночном купе пока хранятся в тайне.
Как известно, «гражданская» модификация концептуальной модели S-FR имеет систему привода на заднюю ось, переднемоторную компоновку и рассчитана на четверых человек с учётом водителя. С точки зрения дизайна машина пересекается с моделями 86 Style Cb и Toyota Sports 800 образца 1965 года. Спорткупе щеголяет массивной радиаторной решёткой, широкими арками колёс, а также короткими передним и задним свесами.
Товарный вариант спортивного купе Toyota S-FR может поступить в продажу с бензиновым турбомотором объёмом 1.2 литра. Производительность силового агрегата ожидается на уровне 115 лошадиных сил. Тандем с двигателем составит шестискоростная механическая трансмиссия. Вес японской новинки составит около 1 тонны. Серийная модификация модели может появиться на рынке в 2016 году. В продуктовой гамме она расположится одной ступенью ниже GT 86.
