В 1982 году итальянский мотопроизводитель Ducati представил модель Ducati 900 S2, пришедший на смену легендарному байку Ducati 900 SS. На многообещающую новинку возлагали большие надежды, ведь Ducati 900 SS по праву считался одним из лучших представителей категории мотоциклов с L-образными двигателями.
Семидесятые и восьмидесятые годы прошлого столетия для компании Ducati, как и для абсолютного большинства других производителей Европы, выдались непростыми, потому как именно в этот период произошел колоссальный скачок в развитии японских концернов. Пытаясь удержаться на плаву в кризис, итальянцы значительно урезали финансирование отдела новых разработок. Помимо этого, свою лепту в нагнетание ситуации внесло ужесточение экологических стандартов, в связи с чем существующие моторы подверглись модернизации, лишившись при этом значительной части мощностного задела в угоду снижению токсичности выхлопных газов.
Ducati S2 – модель, которая в буквальном смысле слова была вынуждена бороться за своё место под солнцем. Несмотря на минимальные затраты на разработку, S2 имеет ряд существенных отличий от 900 SS. Байк отличался отменным управлением, а владельцы быстро смекнули, как улучшить рабочие показатели мотора – для этого требовалось заменить выхлопную систему и слегка изменить настройки карбюраторов.
В начале восьмидесятых кредиторы не позволяли Ducati поднять голову, поэтому с конвейера сошло всего 1 тысяча 236 экземпляров Ducati S2, а в 1985 году марку продали компании Cagiva.
На фотоснимках изображён оригинальный мотоцикл Ducati S2, который пустят с молотка на аукционе Bonhams (торги пройдут 4 февраля 2016 года в столице Франции). Примерная цена – от 7 тысяч до 9 тысяч 600 евро (от 528 тысяч 950 до 725 тысяч 500 рублей по официальному курсу Центробанка РФ на 10 декабря 2015 г.).
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы