Строго говоря, концепт, который можно было увидеть на выставке CES-2016, создали две компании в сотрудничестве – McLaren и JVCKENWOOD. Таким образом, они отметили юбилейную дату – четверть века с момента презентации первого концепта суперкара 675LT в F-1.
Внешность обоих концептов почти одинакова за исключением некоторых деталей. Речь идет о цвете кузова – Onyx Black, который сочетается с гоночными полосами серебристого цвета. Отличия заключаются и в камерах заднего вида, которые находятся на держателях аэродинамической формы «camera blades», пришедших на смену боковым зеркалам. Довершают уникальный облик нового концепта новые легкосплавные диски черного цвета. Дополнительная камера заднего вида присутствует сзади над номерным знаком. Все изображения с них выводятся в салон на цифровое зеркало заднего вида. Такая технология позволяет обеспечить больший обзор за счет уменьшения «слепых зон».
В интерьере концепта можно увидеть кожу Carbon Black Nappa черного цвета, а также материалы черного и серого цветов. На темном фоне выделяются яркие акценты оранжевого тона, которые получили гоночные сиденья. Руль автомобиль унаследовал от трековой модели P1 GTR, а на смену панели приборов пришел проекционный дисплей, который обеспечивает водителю большее удобство.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила