Новые поколения спорткаров M3 и M4 стали чуточку проворнее – в BMW подготовили Competition-модификации купе, седана и кабриолета. Улучшенная динамика в комплекте.
Преображения от пакета Competition, как говорится, налицо. Снаружи это оригинальные диски диаметром 20 дюймов, наконечники выхлопных труб с темным хром-покрытием и другие косметические апдейты. Внутри появились облегченные кресла и особые ремни безопасности. Тут всё в стиле M. И в моторном отсеке тоже – бензиновый TwinPower Turbo отныне развивает 450 лошадиных сил. Еще 19 «лошадей» из твин-турбированного V6 в тандеме с семидиапазонной роботизированной трансмиссией ускоряют M3 и M4 с места до 100 километров в час всего за 4.0 секунды. Открытому варианту на это требуется 4.3 секунды, но это всё же на 0.1 секунды меньше, чем «обычной» версии.
Кроме того, новинки получили адаптивные подвески с множеством новых элементов, блокдиф и усовершенствованную управляющую электронику, позволяющую изменять режимы функционирования силовой установки, коробки передач и рулевой системы.
О ценах на новые автомобили пока ничего не сообщается, но то, что они будут стоить своих денег, не вызывает сомнений.
