Старинный байк Gillet 500 Sport образца 1928 года

Первые байки Gillet, выпускавшиеся на предприятии в бельгийском городе Льеж, сошли со сборочной линии в 1920 году. Они оснащались двухтактными бензиновыми двигателями объёмом 300 кубических сантиметров и имели ременной привод.

Простоватый дизайн компенсировался высокой надежностью и вскоре о компании Gillet заговорили как об успешном мотопроизводителе. Техника марки одинаково хорошо показывала себя как в продолжительных поездках, так и в гоночных соревнованиях. В 1926 году бельгийцы прибыли на мото-шоу в Париж, чтобы на весь мир заявить о своей новой разработке – мотоцикле с четырёхтактным мотором. Его создал Арман Лацюзе, а его родной брат Фернан разрабатывал двухтактные модели.

Новинка получила более выразительный внешний вид, блочный силовой агрегат и мощную тормозную систему с 280-миллиметровыми дисками. В 1928 году свет увидел байк Gillet 500 Sport, который изображён на фотографиях. Он стал настоящей легендой французского автодрома «L"autodrome de Linas-Montlhery» («Монтлери»), обновив множество его рекордов. Спортивный мотоцикл оснащён карбюраторной системой приготовления топливовоздушной смеси Bing и оптикой Bosch.