Джон Адам Портер, известный под прозвищем «Джок», является первым уроженцем Шотландии, который одержал победу в легендарных мотогонках Isle of Man Tourist Trophy на острове Мэн в Ирландском море, а также становился чемпионом в европейских гоночных соревнованиях. На протяжении 18 лет – с 1922-го по 1940-ый годы – Портер разрабатывал и изготовлял мотоциклы «ew Gerrard на предприятии Motor Mart в столице Шотландии – Эдинбурге.
Джон впервые принял участие в Isle of Man Tourist Trophy в 1922 году. Стартовав в категории Junior, он не сумел добраться до финиша. Куда успешнее Портер выступил в следующем году: победа в категории 250-кубовых мотоциклов, при этом показатель средней скорости его движения по дистанции составил 51.93 мили в час (чуть больше 83.5 километров в час). В 1924 году «Джок» стал лучшим в гонке Ultra-Lightweight TT (категория до 175 кубических сантиметров), где он двигался по трассе со средней скоростью в 51.21 мили в час (порядка 82.5 километров в час). В период с 1925-го по 1929-ый годы Джон Адам Портер побеждал в европейских Гран При: Бельгии (трижды) и Германии (один раз).
Первое время байки New Gerrard оснащались моторами Blackburne и Barr&Stroud, а начиная с 1930 года на них стали устанавливать двигатели JAP. На снимках изображён мотоцикл New Gerrard Blackburne образца 1925 года, оборудованный 350-кубовым силовым агрегатом. Спортбайк комплектовался трансмиссией Burman, зажиганием «BTH», электрогенератором Powell&Hanmer, карбюраторной системой впрыска AMAC, оптикой и звуковым сигналом Lucas.
Коллекционная цена мотоцикла, который был полностью отреставрирован, на сегодняшний день составляет 18 тысяч 500 евро (1 миллион 450 тысяч 700 рублей по актуальному курсу российского Центробанка).
Хэтчбек для неё: как выбрать машину, которая не бесит, а радует
LED или лазер в фарах: разбор без маркетингового тумана
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class