Последним из протестированных по новой методике европейской организации Euro NCAP компакт-каров на текущий момент является «француз» Chatenet CH30, в активе которого 38 процентов баллов из 100 возможных.
Относительно неплохим результатом CH30 в первую очередь обязан конструкции корпуса. Кузов автомобильчика справился с обоими ударами, но специалисты Euro NCAP констатировали, что запас прочности у него отсутствует.
Следует отметить, что рейтинг безопасности Chatenet мог бы оказаться куда выше, если бы производитель включил в комплектацию эйрбэги, но их нет, и поэтому тест-манекен ощутимо приложился головой о рулевую колонку, а при ударе сбоку он сильно ударился о центральную стойку.
Результат – 2 звезды из 5-ти.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила