Краш-тесты IIHS выявили небезопасность спорткара Dodge Challenger

Некоммерческая организация IIHS, также известная как Страховой институт дорожной безопасности США, опубликовала итоги краш-тестов трёх спортивных автомобилей – Chevrolet Camaro, Ford Mustang и Dodge Challenger. Ни одна из машин не была оценена высоким балом и званием Top Safety Pick (максимальной отметкой ныне является Top Safety Pick+). Самые плохие результаты у масл-кара марки Dodge.

Специалисты IIHS провели по пять тестов каждой модели – боковой удар, фронтальное столкновение с перекрытием 25% и 40%, жёсткость крыши, подголовников и кресел. Лобовой удар с 25-процентным перекрытием (самое сложное испытание) Challenger выдержал на оценку «маргинально» (до полного провала – оценки «плохо» – автомобиль отделяет всего один шаг).

При столкновении с 1.5-метровым препятствием во время движения со скоростью 65 километров в час левое колесо машины оказывается в кабине, серьёзно травмируя ноги водителя. Ступня тест-манекена, сидевшего за рулём, оказалась заблокирована в салоне, и чтобы достать её испытатели были вынуждены отсоединять ногу от туловища. Все прочие тесты Dodge прошёл на «удовлетворительно» и «хорошо» (максимальная оценка).

Немного лучше, чем у Challenger, дела при фронтальном ударе о препятствие с перекрытием 25% обстоят у Ford Mustang – за данный тест он получил удовлетворительную оценку. Самым безопасным автомобилем в случае такого столкновения является Chevrolet Camaro, получивший отметку «хорошо». Лишь на «удовлетворительно» оценивают в IIHS прочность крыши Camaro и Challenger, при этом у последнего аналогичную отметку получили сиденья вкупе с подголовниками.

В общем зачёте лидером по безопасности стал Ford Mustang, но снискать звание Top Safety Pick+ ему не позволило отсутствие в комплектации системы предотвращения лобовых столкновений – она недоступна даже опционально. За дополнительную плату данной опцией можно оснастить только Dodge Challenger – для Chevrolet Camaro она тоже сейчас не предлагается ни в каком виде.