Бытует мнение, что Range Rover Evoque изначально создан гармоничным, самодостаточным и не нуждается в дополнительных усовершенствованиях. Но у компании Hamann на автомобиль свой и довольно радикальный взгляд.
Программа апгрейдов, анонсированная немцами, комплексная и, прежде всего, интересная заметными метаморфозами внешнего вида. Нечасто можно встретить Evoque с обвесом, а уж творение Hamann с боди-китом, расширившим колесные арки, и вовсе уникум. Перелопачены бамперы, а вдоль порогов протянулись эффектные накладки. Колесные диски под стать «бижутерии» — диаметром 22 дюйма! На таком паркетнике за пределы ровного твердого покрытия, конечно же, не съедешь.
Зато на асфальте тюнинговый «британец» должен удивить бойцовскими манерами. В его арсенал входит спортивная подвеска, уменьшившая дорожный просвет на 30 мм. Увеличена мощность двигателей. Так, 150-сильный турбодизель после посещения Hamann выдает 181 л.с., а бензиновая «турбочетверка» развивает 260 л.с., что на 20 «лошадей» больше, чем у стандартного паркетника.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит