Велоцикл Briggs & Stratton 1920 года

Понравилось?
Поделитесь с друзьями

22.06.2016 Источник: http://bikepost.ru/

А.В. Уолл производил различные виды механических транспортных средств на фабрике ROC Motor Works в Бирмингеме. Компанию финансировал известный писатель Артур Конан Дойль, который увлекался 2-колесным транспортом. Уолл разрабатывал и производил различные транспортные средства: велосипеды с установленными сбоку двигателями (третье колесо), трициклы и так далее.

Уолл прославился так называемым проектом «Автоколесо», которое можно было крепить к любому велосипеду с целью создания велоцикла. На фотографиях представлен Briggs & Stratton 1920. Компания Briggs & Stratton в 1919 году купила права на производство автоклеса у американской компании A.O. Smith Company из Милуоки. Колесо американцев было более прогрессивным в сравнении с разработкой Уолла.

Характеристики:

велосипед Pierce;
рабочий объеми 201 см³;
мощность 2 л.с.

Компания Briggs & Stratton выпускала колесо до 1923 года, после чего производственные права купила корпорация Automotive Electric Service.

Вехи истории

1920 Briggs & Stratton

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования

Имя

Комментарий

← Предыдущая статья Redonda Motors: Кастом Rickman Metisse

Следующая статья → Со свободой под капотом