Пионер автомобилестроения предприниматель Уолтер Бейкер родился в США в городке Лейвкуде (штат Огайо) в 1868 году. Известен тем, что первым в данной сфере начал использовать шариковые подшипники. В 1891 году Уолтер получил диплом инженера. Через два года он начинает работать вместе с Генри Моррисом и Педро Сэломом, помогая им в создании их первого электромобиля под названием «Electrobat».
С 1894 года Бейкер работает в компании «Cleveland Machine Screw Company». В 1898 году, развиваясь в своей деятельности, основывает собственную фирму по производству подшипников «American Ball Bearing». Годом позже создает другое предприятие – «Baker Motor Vehicle Company», но уже не один, а вместе с братьями Уайт, американскими промышленниками. Ему было суждено войти в список наиболее крупных предприятий, специализирующихся на производстве городских электромобилей. Примечательно, что в числе первых ее продукцию приобрел известный изобретатель Томас Эдисон.
В 1902 году Уолтер Бейкер сделал две спортивные модели автомобилей. На них он предполагал установить мировой рекорд скорости, но эта попытка не увенчалась успехом.
1925 год ознаменовался слиянием «Baker Motor» с «Rauch & Lang», в итоге новообразованная компания «Baker-Rauch-Lang» начала производить автомобиль «Owen Magnetic», имеющий электромагнитную трансмиссию. Впрочем, покупателей это авто не заинтересовало. Отойдя от дел через некоторое время, Уолтер Бейкер оставшиеся годы жизни провел в родном городе.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы