Имидж модели бизнес-класса не добавляет седану BMW 7-Series популярности среди мировых тюнинговых ателье. Впрочем, некоторые кастомизаторы всё же уделяют внимание и таким автомобилям, но их проекты, как правило, носят достаточно поверхностный характер, чтобы не отпугнуть потенциальных клиентов.
Именно так произошло и в случае с тюнингом BMW 7-Series G11/12 от японской компании 3D Design. Как видно на фотографиях, тамошним мастерам оказалось под силу заметно дистанцировать свой вариант от заводских модификаций.
Первым делом надо сказать, что в основу легла машина в фирменном обвесе M Sport, который японцы слегка подкорректировали на свой вкус. Так, в нижней части переднего бампера установлено дополнительное антикрыло, придавшее и без того грозному «лицу» седана дополнительной агрессии. На корме же появился только компактный спойлер, гармонично сочетающийся с визуальной точки зрения со стандартным задним диффузором вкупе с массивными наконечниками выхлопных труб.
В целом, всё очень даже скромно и основная роль во внешности представленной на снимках BMW 7-Series отводится пакету M Sport с чёрной радиаторной решёткой, трансформированными бамперами, затемнённой светотехникой, особыми корпусами боковых зеркал и, разумеется, большими легкосплавными дисками. В это же время, тюнеры 3D Design придали автомобилю индивидуальности, которую наверняка оценят как действующие, так и будущие владельцы баварской «семёрки».
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор