Павел Беляев

Гонщик, пионер русского автомобилизма и общественный деятель Павел Беляев известен тем, что в 1898 году удостоился победы в самой первой автогонке, прошедшей на территории России под названием «Первая зимняя гонка моторов». В 1903 году числился в составе создателей Санкт-Петербургского Автомобиль-Клуба. После, побыв почетным членом, занял пост его председателя. Также являлся членом Комитета Императорского Российского автомобильного общества, председательствовал в Соединенной гоночной комиссии. В 1907 году являлся организатором международной гонки, соединившей Москву и Санкт-Петербург. Павел Беляев учредил кубок в честь самого себя – он стал наградой для тех, кто победил в гонке Алескандровская-Стрельна-Александровская.

Беляев был участником нескольких крупных соревнований на моторных лодках, причем чаще всего это были лодки, сконструированные им же самим. В 1907 году ему удалось победить в гонке моторных лодок, где победитель удостаивался призов его Императорского Высочества Великого князя Александра Михайловича и Морского Министерства. В том же году Беляев расстался со своим кубком, пожертвовав его участникам состязаний мотолодок.

С 1908 года Павел Беляев организовывает несколько мероприятий, посвященных автомобилям. В 1908 году он входит в комитет по устройству Второй международной автовыставки в Москве, двумя годами позднее является главным организатором Третьей международной автовыставки, на этот раз проходившей в Санкт-Петербурге. Также Беляев приложил руку к организации первого пробега, соединившего несколько городов: Санкт-Петербург, Киев, Москва и снова Санкт-Петербург. В этой гонке победитель получал Императорский приз.

С 1917 года о судьбе русского гонщика ничего не известно.