Американские тюнеры из компании iND Distribution представили, по-видимому, одну из «чернейших» модификаций спортивного вседорожника BMW X5 M (F85) последнего поколения.
Основной особенностью новинки является эксклюзивный окрас кузова под названием «Mineral Black». В данном цвете выполнено большинство внешних элементов автомобиля, включая решётку радиатора, насадки выхлопной системы и даже надпись «X5 M» в задней части. Сохранить оригинальную цветовую гамму удалось только фирменной эмблеме BMW.
Остекление кроссовера получило щедрую порцию тонировки – свет проникает в салон только через ветровое стекло. Чтобы немного разбавить чёрную картину американцы нанесли на сплиттер переднего бампера и задний диффузор голубые акценты, а также перекрасили в аналогичный цвет суппорты тормозных дисков.
Завершив малярные работы, мастера iND Distribution «переобули» BMW X5 M в эксклюзивные кованые диски с широченными покрышками, внесли изменения в подвеску и установили новую выхлопную систему.
В моторном отсеке баварского кросса смонтирован оригинальный твин-турбированный силовой агрегат V8, который при рабочем объёме в 4.4 литра развивает 575 лошадиных сил мощности и 750 Ньютон-метров максимального крутящего момента. На ускорение от 0 до 100 километров в час автомобилю достаточно четырёх секунд, а его предельная скорость принудительно ограничена на отметке в 250 километров в час.
Сведения о цене нового тюнинга для BMW X5 M от ателье iND Distribution в настоящий момент отсутствуют. Зато известна стоимость стокового варианта модели. В Германии за X5 M в базовом исполнении просят 114 тысяч 800 евро (8 миллионов 318 тысяч рублей по актуальному курсу Центробанка РФ), а в Российской Федерации – 6 миллионов 580 тысяч рублей (90 тысяч 815 евро). Таким образом, на российском рынке машина стоит на 1 миллион 738 тысяч рублей (23 тысячи 985 евро) дешевле, чем на немецком.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит