В 1936 году остановили производство стандартных моделей Ariel, спроектированных Вэлом Пэйджем, и вместо них начали производить новые верхнеклапанные модели Ariel De Luxe: 250 LG, 350 NG и 500 VG. В дополнение также выпускались спортивные модели Red Hunters.
Все новые модели имели общую спецификацию, в том числе алюминиевый кожух цепной передачи, съемную крышку сцепления. В 1938 году также были сделаны важные модернизации: улучшена конструкция коробки (раньше забивалась грязью) и так далее.
На фотографиях представлен 497-кубовый (81.8x 95 мм) мотоцикл Ariel VG De Luxe 1939 года. Степень сжатия 6:1. Маслобак: 3 литра. Топливный бак: 14.5 литров. В качестве опции клиенты могли заказать зеленый топливный бак, роскошное пассажирское седло и другие компоненты.
Коллекционная стоимость мотоцикла: 12 500 евро.
1939 Ariel 500VG De Luxe
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
