Тюнеры GeigerCars оборудовали свой Dodge Charger SRT Hellcat подвеской KW

Если высокоэффективную наддувную «восьмёрку», смонтированную в моторном отсеке GeigerCars Dodge Charger SRT Hellcat, чьи рабочие показатели вызывают благоговейный трепет даже у самых изощрённых любителей быстрой езды, можно считать мускулатурой спорткара, то новую подвеску от KW мы, не мудрствуя лукаво, назовём его суставами.

Находясь в связке, вышеописанные компоненты дарят нам мощного и подтянутого «спортсмена», который готов демонстрировать незаурядную динамику не только на прямых дистанциях, но и с легкостью наворачивать круг за кругом на треке.

Однако перед тем как перейти к подвеске, непременно следует упомянуть о том, что GeigerCars Dodge Charger Hellcat – автомобиль изначально хардкорный. Шутка ли, если уже в базовом исполнении отдача его двигателя составляет 707 лошадиных сил. Тюнеры немецкого ателье, проделав ряд манипуляций, в числе которых замена стоковой системы выхлопа на кастомную титановую, модернизация холодного впуска и внесение изменений в программное обеспечение ЭБУ, увеличили производительность силового агрегата до 782 лошадиных сил, тогда как пиковый крутящий момент достиг значения в 923 Ньютон-метра.

Но, повторимся, что на доводке одного только движка дело в данном случае не остановилось. Парни из GeigerCars хорошенько прокачали подвеску американской «зажигалки», установив в неё регулируемые стойки от KW, при помощи которых дорожный просвет машины может изменяться на 0.5-3.0 сантиметра спереди и на 1-3 сантиметра сзади.

Разработчики утверждают, что тюнингованный Charger Hellcat практически не потерял в комфорте, а вот его управляемость улучшилась очень даже ощутимо.

Стоимость доработок не раскрывается.