В 1886 году Дирк-Хендрик Айзинк (D.H. Eysink) основал машиностроительную компанию в голландском городе Амерсфорт. В скором времени фабрика начала выпускать велосипеды, а в 20-ых годах Eysink вместе с амстердамской фирмой «Simplex» стали ведущими мотопроизводителями в Голландии.
Первые модели комплектовались моторами Minerva, Fafnir и другими. Силовые агрегаты устанавливали в рамы собственного производства. В 1905 году начали использовать двигатели Bercley, а также Айзинк занялся производством автомобилей, которое, в итоге, закрыли. Известные модели Eysink с моторами 365/425 использовались во время Первой Мировой Войны.
В начале 20-х появилась модель с рядным 702-кубовым мотором, а также были модификации с V-образными моторами рабочим объемом 366/409 см3. Голландский производитель сотрудничал с зарубежными производителями Dollar (Франция), New Hudson и Sunbeam (Англия), которые поставляли некоторые компоненты в Голландию.
На фото представлен Eysink Alpenjager 1934 с 500-кубовым 4-клапанным мотором Rudge Python.
Коллекционная стоимость: 18 500 евро.
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
Эволюция линейки Porshe 911
Как не попасть в аквапланирование: практическое руководство водителя
Стоит ли покупать китайские электрокары?