В 1900 году Альфред Скотт (Alfred Scott), талантливый инженер из Йоркшира, начал экспериментировать с 2-тактным 2-цилиндровым мотором, который установил в шасси своего велосипеда Premier. Он совершенствовал конструкцию, и к 1910 году мотоцикл с открытой рамой привлекал внимание потенциальных покупателей.
В 1912 году Фрэнк Эплби, пилотируя мотоцикл Scott, лидировал в гонке Senior TT от старта до самого финиша. Он прошел дистанцию со средней скоростью почти 50 миль/час. В то время дороги были не такими хорошими, как в наши дни, то есть достижение было значительным. К тому же эта победа была первой для 2Т-мотоциклов. Тим Вуд годом позже повторил успех.
В начале 20-х годов появился бренд «Squirrel», под которым компания Scott выпускала спортивные модели, получившие дикую популярность за скорость и лёгкость. Модель Super Squirrel представили в 1925 году как новую разработку на базе ТТ машин 1924 года. В 1926 году появилась модель Flying Squirrel, которая, по факту, является тюнингованной версией Super Squirrel.
Super Squirrels и Flying Squirrels комплектовались 498- и 596-кубовым моторами. На фото представлен Scott Super Squirrel 1926 с магнето BTH и карбюратором AMAC. Коллекционная стоимость: 15 000 евро.
1926 Scott Super Squirrel
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
