Джузеппе Бертоне

Итальянец Джузеппе Бертоне появился на свет в 1914 году в семье механика-самоучки, владевшего собственной мастерской, специализирующейся на постройке и ремонте экипажей. К труду приобщился рано, помогая отцу. Позднее поступил обучаться в Туринский университет на факультет экономики и естественных наук, но, не доучившись, начал заниматься семейным бизнесом, чем внес серьезный вклад в улучшение его состояния. Теперь в мастерской Бертоне не только ремонтировали и собирали кузова, но и наладили мелкосерийное производство автомобилей. В сферу деятельности Джузеппе входил поиск заказчиков по всей стране. Иногда он принимал участие в автогонках.

Начавшаяся Вторая мировая война заставила семейство Бертоне сменить род деятельности – теперь их бизнес сосредоточился на выпуске военные и санитарные автомобили. После войны Джузеппе возглавляет фирму. Однако дела у нее идут неважно, поскольку крупные автогиганты наладили выпуск автомобилей с кузовами собственного производства. Это привело к финансовому кризису небольших игроков авторынка, не обойдя стороной и фирму Бертоне. Надеясь на улучшение дел компании, Джузеппе решает выставить на Туринском автосалоне два автомобиля – кабриолет и купе с кузовами дизайнера Франко Скальоне. Оба были проданы американскому миллионеру Арнольту. От него же фирме Бертоне получила заказ на двести новых кузовов, что помогло ей избежать краха. Сам глава компании понимает, что ключ к успеху кроется в налаживании тесных деловых контактов с крупными автопроизводителями.

Очередной успех пришел к фирме Джузеппе Бертоне, когда он выиграл конкурс на разработку легкового автомобиля для компании Alfa Romeo. Ему же было поручено изготовить оборудование для выпуска кузова модели, получившей название «Giulietta», а затем и выпуск самих автомобилей. Для фирмы Bertone это означало новый этап деятельности, поскольку теперь там делали престижные авто. 

Большая заслуга Джузеппе Бертоне в развитии своего бизнеса заключалась и в его умении находить молодых талантливых дизайнеров. Так в 1959 году на замену Скальоне пришли Джорджетто Джуджаро, а затем и Марчелло Гандини. Также Бертоне был очень прозорлив, легко определяя, что же будет востребованным в будущем. Все это позволяло его бизнесу процветать.

В середине 90-х годов автопромышленник решает модернизировать свою фирму. В рамках этого он создает и реализовывает комплексную программу разработки кузовов для автомобилей, которая служит цели экономить время, затрачиваемое на проектирование. Таким образом, дела компании Бертоне стабильно шли на лад.