Редкий мотоцикл Crocker

Компания Crocker — история выживания и упорства. Этот мотопроизводитель начал работать в 1932 году в период Великой Депрессии. Первые модели выпускались для спидвея, а затем компания начала делать дорожные мотоциклы.

В 1929-1939 годах смогли выжить только два крупнейших американских производителя: Harley-Davidson и Indian, но на небольшой фабрике в Лос-Анджелесе Альберт Крокер и Пол Бигсби делали классные мотоциклы, которые были и мощней, и лучше.

Альберт Крокер был талантливым инженером и мотогонщиком, который до основания собственной компании работал в Indian, где дружил с Оскаром Хедстремом и Чарльзом Хенди. Пол Бигсби не уступал в таланте и позже основал бренд Bigsby Guitars, а также разработал известное устройство «рычаг тремоло».

Крокер и Бигсби начали с проектирования 1-цилиндрового мотоцикла для спидвея. В 1932 году они собрали примерно 30 байков, которые пользовались спросом. Наиболее известные модели Crocker комплектовались V-образными моторами кубатурой от 1000 до 1491 см3 (55-60+ л.с.) Максимальная скорость: до 175 км/ч.

Первые 23 мотоцикла Crocker имели известные полусферические головы (на фото: Crocker №8) и особое влияние на американскую мотокультуру послевоенного периода, дав толчок развития субкультуре «боббер». В 1942 году США втянулись во Вторую Мировую Войну. Компания Crocker заключала контракт, чтобы производить детали для Douglas Aircraft. По причине ограниченных поставок стали и алюминия Альберт остановил производство мотоциклов и продал всё компании BorgWarner Inc.

За всё время Альберт и Пол выпустили менее 100 мотоцикл Crocker V-Twin. До наших дней сохранилось всего 68. Редкий мотоцикл, который представлен на фото, будет продан 26-го января с аукциона Bonhams в Лас-Вегасе. Ориентировочная стоимость: 500 000 — 600 000 долларов.