Корейский фастбэк Kia Stinger приедет в Россию с двумя двигателями

Наделав шуму в Детройте в самом начале 2017 года, наиболее драйверская модель в портфолио Kia прибыла в Европу. Следующий пункт назначения – Российская Федерация.

После яркой американской премьеры и анонса появления на рынках стран Старого Света дизельного варианта о Kia Stinger стало известно практически всё. Но вот у россиян оставалось несколько вопросов. В какие сроки и по какой цене ждать корейский фастбэк в РФ? И ждать ли его вообще?

Внести ясность в ситуацию взялся управляющий директор российского подразделения KIA Motors Александр Мойнов. О стоимости топ-менеджер пока предпочёл не распространяться – мол, всему своё время, но заверил, что Stinger появится в России в четвёртом квартале 2017-го или первой четверти 2018 года. По словам топ-менеджера, машина уже проходит местную сертификацию и накручивает километры по отечественным дорогам. Вполне вероятно, что кому-то повезёт увидеть закамуфлированный Stinger в ходу задолго до старта продаж.

Как бы там ни было, Kia следует поздравить с очередным успешным проектом. В живом виде атлетичная «пятидверка» смотрится даже лучше, чем на фотографиях. Приятно удивляет интерьер с идеальной подгонкой элементов и отменной эргономикой. Да и драйверской машину называют не без реальных на то причин.

В основе Kia Stinger лежит заднеприводное шасси с независимыми подвесками (McPherson и многорычажка, обе адаптивные), задним дифлоком и продольно расположенным силовым агрегатом. Последних насчитывается три – европейская версия Stinger получила 200-сильный турбодизельный мотор объёмом 2.2, который ускоряет автомобиль от 0 до 100 километров в час ровно за 8.5 секунд. Бензиновые модификации куда проворнее. Двухлитровая «турбочетвёрка» T-GDI генерирует 255 лошадиных сил и позволяет Stinger выполнять классическое спринтерское упражнение за 6 секунд, а 370-сильный двигатель V6 Bi-Turbo объёмом 3.3 литра – за 5.1 секунды. Россиянам станут доступны только бензиновые движки, при этом мощность T-GDI, скорее всего, уменьшат до 249 лошадиных сил в угоду налоговой экономии.

Трансмиссия безальтернативная – восьмидиапазонная автоматическая. Зато опционально предлагается система полного привода. Кроме того, в перечне оборудования значатся передние фары со светодиодным наполнением, сиденья с отделкой полуанилиновой кожей Nappa, тормозные механизмы Brembo, HUD-дисплей и большое количество электронных систем помощи водителю. Главными конкурентами 4.8-метрового Kia Stinger видятся «немцы» в лице и BMW 4-Series Gran Coupe и Audi A5 Sportback.