Скоро на треке Нюрбургринг пройдут тесты спорткара Honda NSX. Планируется не просто испытать автомобиль, но и установит на нем рекорд круга. Уже прошедшие заезды по трассе позволяют предположить, что машине это под силу.
Под капотом модели стоят двигатель DOHС V6 имеющий две турбины и три электромотора. В помощь им установлена 9-ступенчатая КПП с парой сцеплений. При производстве шасси были использованы легкие и прочные материалы.
Автомобиль может работать в четырех режимах: Quiet используется для спокойной езды на небольшой скорости, два режима Sport и Sport+ предназначены для вождения в более агрессивном стиле, а вот в режиме Track автомобиль показывает все, на что способен. Данной технологией регулируется работа двигателя, трансмиссии, настройка подвески и даже звук мотора.
Над внешностью авто потрудились дизайнеры работающие в центре разработки Honda в Реймонде. Автомобиль оснастили воздухозаборниками на капоте, а также он получил низкую линию крыши. В отличие от концепта серийная модель немного подросла в длину и ширину.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi