«В ближайшие 100 лет Ford планирует оказать ещё большее влияние на автомобильную индустрию, чем за первые 100 лет своего существования», – скромно заявил исполнительный вице-президент Ford Стивен Оделл на проходящей в эти дни в Барселоне технологической выставке World Mobile Congress. На этом мероприятии компания рассказала о своем проекте по созданию систем автоматизированного вождения. Утверждается, что эти разработки находят свое применение не только в столетней перспективе, но и уже сейчас.
Опытный автомобиль на базе седана Mondeo использует четыре инфракрасных сенсора-лидара (они же – оптические дальномеры), сканирующих окружающее пространство для распознавания объектов – автомобилей, пешеходов, велосипедистов и даже небольших животных. По информации от датчиков «мозг» системы генерирует трехмерную карту местности в радиусе около 70 метров и рассчитывает расстояние до окружающих объектов со скоростью 2,5 млн измерений в секунду. С учетом все этой информации автопилот может безопасно управлять автомобилем, а участие водителя не требуется. Впрочем, серийный выпуск машин с автоматизированными системами управления – это конечно дело не самого ближайшего будущего.А что из этих разработок применимо уже сейчас? Их используют для дальнейшего развития ставших уже привычными систем активной помощи при парковке, автоматического торможения, удержания автомобиля на занимаемой полосе, распознавания дорожных знаков и др. Ford в отличие от многих других компаний уже внедряет подобную электронику не только на флагманских моделях, но и на таких массовых машинах, как Focus.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi