Как и предсказывали шинники, большинство пилотов проехали дистанцию гонки в Канаде с одним пит-стопом, и только четверо дважды останавливались в боксах. После финиша итоги уик-энда подвел руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри…
Пол Хембри: «Как мы и ожидали, учитывая особенности трассы, износ и деградация шин оказались очень низкими на обоих составах. Резина вела себя очень стабильно. Это может привести к некоторой критике в наш адрес, поскольку цель в том, чтобы в гонке было больше одного пит-стопа, но когда есть только четыре состава, иногда трудно обеспечить идеальный выбор для каждой ситуации.
Несмотря на это, мы увидели различные варианты стратегии со стороны многих команд. В особенности речь идет о гонщиках, которые стартовали с последних позиций, но смогли увеличить свои шансы за счет того, что действовали иначе, чем их непосредственные соперники».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
