В этом году в Pirelli весьма консервативно подошли к выбору составов для Гран При Австралии, да и сами составы стали более жесткими, но в компании вновь ждут двух-трёх пит-стопов в гонке. В 2013-м Кими Райкконен одержал победу, проехав дистанцию с двумя сменами шин против трёх у большинства пилотов.
Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Перед самыми серьёзными переменами в регламенте современной эры Формулы 1 мы разработали новую резину с учётом динамики машин 2014 года. На зимних тестах мы видели, что новые правила для всех стали серьёзным вызовом, но в прошлом году и минувшей зимой мы сделали всё возможное, чтобы подготовить для машин нового поколения полностью новый диапазон составов, с меньшим износом, но прежней эффективностью.
Мы вновь ждём двух-трёх пит-стопов, более точно об этом можно будет судить после свободных заездов. Первая гонка всегда получается непредсказуемой, тем более в этом году».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
