Недавно в Michelin подтвердили подачу заявки на участие в тендере FIA по выбору поставщика шин. Руководитель спортивного подразделения Michelin Паскаль Куанон заявил, что в случае победы компания разработает шины, позволяющие гонщикам атаковать на пределе, не беспокоясь о деградации...
Паскаль Куанон: «Мы смогли бы подготовить резину, позволяющую не только проезжать на одном комплекте много кругов, но и всё время атаковать. При этом гонщику не придется постоянно ждать, что шины начнут деградировать. Можно сделать так, что пилоту больше не нужно будет пилотировать только на 70% своих возможностей, как это происходит сейчас».
Паскаль Куанон продолжает настаивать, что Формуле 1 необходимо отказаться от нынешних 13-дюймовых шин: «Мы уверены, что 18-дюймовые шины более уместны, но если потребуется, можно перейти на 19 или 20-дюймовые, почему нет? Сейчас на серийных и гоночных машинах вы не увидите 13-дюймовых шин с большими боковинами. Именно по этой причине мы предлагаем перейти на что-то более современное. Полагаю, в Pirelli начинают соглашаться с нами – это здорово».
Паскаль Куанон считает, что в Формуле 1 возможна конкуренция нескольких поставщиков резины без разорительных «шинных войн»: «Было бы здорово, если бы двум компаниям позволили конкурировать. Конечно, во времена «шинных войн» компании тратили огромные ресурсы, но это совсем не то, чего нам хотелось бы. В любом случае, учитывая ограничения на тесты, это все равно было бы невозможно.
Нужно подумать о регламенте. В гонках спортпрототипов число дней тестов также ограничено, но у нас есть возможность использовать "джокер" и заменить какой-то состав в случае его недостаточной конкурентоспособности. Таким образом, можно избежать жалоб на шины и снизить прессинг. Подобное решение должно всех устроить».