Источник: http://www.f1news.ru//
В Бельгии изменятся правила стартовой процедуры – инженеры не смогут помогать гонщикам при выборе настроек сцепления и оптимальных оборотов двигателя, но пока никто не знает, какими окажутся последствия этого решения. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что правила ещё могут быть скорректированы.
Тото Вольфф: «Цель этих перемен – сделать старты менее предсказуемыми, чтобы зрителям не казалось, что машиной дистанционно управляют из боксов. Это шаг назад с точки зрения технологий ради большей зрелищности, но пока никто не знает, будут ли его последствия соответствовать ожиданиям, поэтому вполне возможны коррективы.
Никому из нас не хотелось бы видеть полностью хаотичные старты, полностью обесценивающие квалификацию. Нам придётся учиться на ходу, но Формула 1 и FIA не раз доказывали в прошлом свою гибкость и умение быстро реагировать в интересах безопасности и спорта, если это необходимо».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
