Источник: http://www.f1news.ru//
На прошлой неделе Формула 1 после 23-летнего перерыва вернулась на автодром имени братьев Родригес в Мексике, где прошла масштабная реконструкция, в том числе и замена асфальта – и одной из проблем стал низкий уровень сцепления с трассой.
Льюис Хэмилтон предложил Pirelli к следующему году разработать особый состав для мексиканской трассы, но руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри заявил, что в компании не пойдут на такой шаг.
Пол Хембри: «Всегда сложно работать на новой трассе, поскольку вы не знаете, как поведет себя асфальт. В Остине в дебютный год асфальт был очень гладкий – ситуация была похожа на ту, что мы увидели в Мексике, но американская трасса активно использовалась в последние годы и теперь там все радикально изменилось.
Похожая картина была и в Сочи, однако российская трасса используется не так активно, поэтому асфальт там остается скользким. Возможно, в следующем году мы привезем в Мексику шины SuperSoft, если захотим, чтобы в гонке было три пит-стопа, но маловероятно, что мы сделаем специальный состав для этой трассы».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
