Источник: http://www.f1news.ru//
Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри считает, что одного дня тестов, который завтра пройдёт в Абу-Даби, недостаточно, чтобы изменить подход к работе с резиной.
Пол Хембри: «Нам хотелось бы видеть больше пит-стопов в гонках прошедшего сезона, но мы не можем вносить серьёзные коррективы, не имея возможности проводить полноценные тесты. В следующем году появится новый состав UltraSoft, который в некоторых гонках увеличит число вариантов стратегии, но к серьёзным переменам это не приведёт – об этом мы подумаем в 2017-м.
Мы продолжаем изучать ситуацию и хотим усилить влияние фактора износа шин на стратегию гонки – он увеличит число пит-стопов, но важно, чтобы в итоге команды получили возможность рисковать. К сожалению, за один день тестов сложно всё проанализировать.
У нас есть четыре разных версии шин UltraSoft, но мы не сообщим командам о разнице между ними, так что они не будут знать, какой именно параметр мы изучаем. Трасса в Абу-Даби идеально подходит для тестов – там гладкий асфальт и важна динамика разгона, так что мы сможем сравнить этот состав с теми, что использовались по ходу минувшего уик-энда.
В идеале, мы хотим получить «квалификационные» шины для некоторых Гран При. Если в итоге команды выберут именно этот состав, чтобы использовать агрессивную стратегию в начале гонки, то посмотрим, какими окажутся результаты. Пока я с уверенностью могу говорить лишь о том, что в 2016-м шины UltraSoft будут использоваться».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
