Как и ожидалось, в воскресенье в Сочи большинство участников выбрало стратегию с единственным пит-стопом. Итоги уик-энда в традиционном пресс-релизе подвел глава Pirelli Motorsport Пол Хембри...
Пол Хембри: "Ранее появление автомобиля безопасности добавило гонке интриги – некоторые попытались скорректировать тактику. В итоге Даниил Квят проехал почти всю дистанцию на одном комплекте Medium – и это в наше время, когда шины испытывают высокие нагрузки.
Фернандо Алонсо, Кевин Магнуссен и Роман Грожан также максимально эффективно использовали вариант с единственным пит-стопом, отыграв несколько мест. В целом стратегия одного пит-стопа сработала ровно так, как предполагалось – у всех трех составов износ был очень низким.
В завершение позволю заметить, что для Pirelli это был сотый Гран При после возвращения в Формулу 1 в 2011 году".
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi