Источник: http://www.carpark.ru/
Японская компания Honda работает над новым двигателем с поршнями переменного хода. Разные по длине поршни, в сочетании с системой деактивации цилиндров, позволяют сделать принципиально новый силовой агрегат, мощность которого можно варьировать и который можно устанавливать на широкий спектр моделей.
Например, современный 2,0-литровый двигатель Honda может иметь только четыре версии и четыре варианта максимальной мощности. Новая технология позволит создать гораздо больше вариантов для 2-х, 3-х и 4-цилиндровых моторов, что позволит значительно сэкономить при разработках новых автомобилей и производстве двигателей.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
