Гран При Великобритании: 1-я часть свободных заездов

Утром в пятницу небо над автодромом было пасмурным, но асфальт оставался сухим, так что первую тренировку команды провели по обычной программе. В двух командах произошли временные замены – слушатель академии Ferrari Шарль Леклер дебютировал за рулём Формулы 1, сменив Эстебана Гутьерреса в Haas F1, а Эстебан Окон сел за руль машины Кевина Магнуссена в Renault.

В начале сессии Себастьян Феттель проехал короткий круг, от выезда до въезда в боксы, со второй версией системы защиты головы Halo – в этот уик-энд руководители команд и Чарли Уайтинг обсудят преимущества и недостатки решения, которое должно стать обязательным в следующем сезоне. После паузы немец продолжил работу на машине привычной конфигурации.

Многие команды экспериментировали с конфигурацией аэродинамики в поиске баланса между прижимной силой и скоростью – даже в Sauber, не обновляя машину с Мельбурна, привезли в Сильверстоун новое заднее антикрыло. Обошлось без инцидентов. Леклер несколько раз вылетал с трассы, но без последствий для машины. На последних минутах возникли проблемы с коробкой передач на машина Феттеля, но он доехал до боксов.

Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:31.654 – на шесть десятых быстрее прошлогоднего поула. Наибольшая дистанция у Валттери Боттаса.

Первая часть свободных заездов