Источник: http://www.f1news.ru//
Стратегия оказалась одним из важнейших факторов Гран При Германии, но мало кому удалось проехать дистанцию с двумя остановками. В Pirelli признали, что недооценили износ резины на первых кругах.
Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport:«В этой гонке стратегия стала одним из ключевых факторов. На первых кругах, когда в баках машин было много топлива, износ шин оказался более высоким, чем мы ожидали, что многих заставило выбрать стратегию трёх пит-стопов, которую мы вчера назвали теоретически самой быстрой. Нужно было следить за износом шин и реагировать на ситуацию, чтобы адаптироваться к постоянно меняющимся обстоятельствам».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
