В Renault F1 продолжают перестройку команды, и если сейчас за неё выступают два новичка, то уже в скором времени, как считает управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул, ей потребуются гонщики, способные стать лидерами команды.
Сирил Абитебул: «В Renault хотели бы видеть в команде людей, которые могут стать участниками долгосрочного проекта. Мы хотим, чтобы они были способны стать лидерами команды и выступать в роли посла нашего бренда. Это нелегко, когда вы молоды, так что Кевину Магнуссену и Джолиону Палмеру придётся доказать, что они способны взять на себя эту роль. Нам это необходимо.
Когда я смотрю на большие команды, то у всех у них есть харизматичный лидер среди гонщиков – Себастьян Феттель, Михаэль Шумахер, Нико Росберг и так далее. Нам тоже нужно что-то подобное. Я не хочу сказать, что один из нынешних пилотов не может стать таким лидером, но в какой-то момент он нам потребуется.
Было бы несправедливо принимать решение о составе пилотов слишком быстро, без достаточного проникновения в ситуацию, в данные, в факты. Мы знаем, что у Льюиса Хэмилтона, Фернандо Алонсо и других подобных гонщиков есть контракты, так что этой зимой все они останутся в своих командах. Это хорошо для нас, так как нет никакой спешки, и мы получим время, чтобы сформировать представления о том, кто нам нужен.
В то же время мы понимаем, что наши гонщики не имели возможность показать себя. На результаты многих гонок повлияли технические проблемы. Наша силовая установка достаточно надёжна, но машина, к сожалению, нет. Это результат того, что зимой мы очень поздно установили двигатель на шасси, к этому моменту структура уже была создана.
Если говорить о пилотах, то я вижу, что Джолион постепенно прибавляет. Это очень впечатляет. Кевин способен на большее, но когда я говорю, что пока он не достиг оптимальной формы, это значит лишь, что мы по-прежнему в него верим.
В какой-то момент и Эстебан Окон может получить шанс показать, на что способен – и не только в боксах, но и в машине. Мы хотели бы этого. Впрочем, он в любом случае в надёжных руках, так как связан одновременно с Mercedes и Renault. Нет лучшей позиции, чтобы использовать любой появившийся шанс. Так что по поводу его будущего я не переживаю».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi